Zengin turizmi olarak anılan yat turizminde, son alınan kararlar yaz sezonu öncesi soğuk duş etkisi yarattı. Üç yıldır yatlara akaryakıt veremeyen yat limanlarına, bir de üzerinde bulundukları deniz yüzeyi için ecrimisil ödeme yükünün getirilmesi ortalığı karıştırdı. Uygulamaya tepki gösteren Kuşadası Deniz Turizm Birliği Başkanı Ercan Güneştutar, ¨AB uyum yasaları kapsamında çıkardıklarını söyledikleri uygulamaların hiçbiri Avrupa ülkelerinde yok¨ dedi. İzmir Deniz Ticaret Odası Başkanı Geza Dolog da sorunların çözümü için çaba gösterdiklerini söyledi.

Enerji Piyasası Denetleme Kurulu`nun (EPDK) çıkardığı yönetmeliğin marinalarda akaryakıt satılmasına çeşitli kısıtlamalar getirdiğini anlatan Kuşadası Deniz Turizm Birliği Başkanı Ercan Güneştutar, yıllar önce aldıkları ruhsatların gözardı edildiğini ve `ihraciye lisansı` almaları konusunda zorunlu tutulduklarını aktardı. Sorunun bu lisansı almakla da çözülmediğini belirten Güneştutar, ¨Akaryakıt sattığınız istasyonlar ruhsat alacak dendi. İstasyonlu bayiyiz diye ruhsat aldık. Ancak sonra çıkıp bize `sizin ihraciye lisansı da almanız gerekir` dendi. Biz istasyon bayiliği alırken kimse bizi uyarmadı. Bu yönetmeliğe göre tekneyle gelen birine aracı için akaryakıt verilemiyor. Elektrik kesintileri için marinalarımızda bulundurduğumuz jeneratörün akaryakıtını bile alamıyoruz. Gidin dışardan alın deniliyor. Bu uygulama ve yönetmeliklerin AB uyum yasaları kapsamında çıkarıldığı söyleniyor. Bu uygulamanın örneği hiçbir Avrupa ülkesinde yok¨ dedi.

Akaryakıt ile ilgili yaşanan bu sorunlara çözümler aranırken bir de ecrimisil sorunuyla karşılaştıklarını dile getiren Güneştutar, ¨Milli Emlak Müdürlüğü yıllarca iskelelerimizin işgal ettiği yer kadar işgaliye alıyordu. Sonra kanunda bir açık buldular. Siz mendireğin içindeki her yeri kullanıyorsunuz diyerek deniz yüzeyinin tamamıyla ilgili kira istediler. Bununla da yetinmediler deniz alanının tümünün geriye dönük 10 yıllık kirasını istediler. Biz `iskeleleri kullanıyoruz zaten bunun vergisini alıyorsunuz` desek de bir sonuç alamadık¨ diye konuştu. Güneştutar, deniz yüzeyiyle ilgili işgaliyenin Ticaret Odası ile Vergi Dairesinin belirlediği, marinanın bulunduğu yöredeki emlak kiralarının onda biri oranında olduğunu kaydetti.

Sorunları yakından takip ettiklerini vurgulayan İzmir Deniz Ticaret Odası Başkanı Geza Dolog ise her iki konunun da marina fiyatlarına zam olarak yansıdığını, bunun da yat turizmini olumsuz etkileyeceğini öne sürdü. Dolog, ¨Akaryakıt verilmesiyle ilgili EPDK ile görüşmeler yapıyoruz. İlgili çalışmalar devam ediyor. Her marinanın bakış açısı değişik ama özünde tüm teknelere yakıt verilmesi için istasyonlar kurulması gerekir. 3- 4 yıldır süren bu sorunu EPDK çözecek. Yatlar dört yıldır yakıtı dışardan veya tankerle alıyorlar. Ama oradaki istasyonlara izin verilmiyor. Ecrimisil devletin gelirini artırmak için yeni bir uygulama. Karada olduğu gibi denizde de işgal edilen saha kadar alana kira ödenmesi isteniyor. Uygulama doğru olabilir ama fiyatının düşürülmesi gerekir¨ dedi.